OnlineWelten Artikel zum Rennspiel Need for Speed: World

Das Spiel, und somit auch dieser Artikel, beginnt mit der Charaktererstellung. Wobei das in diesem Zusammenhang wirklich schon ein hochtrabender Begriff ist. Selbst die drei auswählbaren Frisuren aus Asia-Grinder XY sind dagegen noch ein Paradies der Individualisierung. In Need for Speed World erstellt ihr einen Fahrer, für den ihr einen Namen eingeben und ein Bildchen auswählen dürft, dass an diversen Stellen (Spielerlobby vor dem Rennen, etc.) angezeigt wird. Zugegeben, viel mehr wäre mir an dieser Stelle auch nicht eingefallen, schließlich findet die optische Individualisierung in einem Rennspiel nun mal auf der Ebene der Fahrzeuge statt. Daher soll dies auch nicht als Kritikpunkt festgemacht werden, denn Need for Speed World bietet ohnehin genug andere Angriffsflächen.

Die Freiheit, die nichts bringt
Apropos Fahrzeuge: Sobald ihr euren Fahrer erstellt habt, müsst ihr auch schon euer Startauto wählen. Die Auswahl beschränkt sich dabei auf eine Handvoll Karren der ersten Stufe (dazu später noch mehr). Viel falsch machen könnt ihr mit eurer Wahl aber nicht. Zwar gibt es für jedes Auto die drei Attribute Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung und Handling, vor allem die ersten beide decken sich aber oftmals nicht mit der tatsächlichen Performance auf der Straße. Generell wirken die Nissans in den unteren Bereichen sehr dominant. Habt ihr euch für einen der noch nicht ganz so luxuriösen Schlitten entschieden, landet ihr auch schon im vermeintlichen Herz von Need for Speed World: Der frei befahrbaren Stadt. Leider wurde dieses Feature so wenig genutzt, wie es überhaupt nur möglich ist. Diese persistente Welt, die im Grunde die Städte aus Most Wanted und Carbon zusammenwürfelt, ist zwar deckungsgleich mit den Straßen, die in den instanzierten Rennen befahren werden, und somit ein guter Spielplatz, um die Gegend zu erkunden und Abkürzungen zu entdecken, sonst aber recht nutzlos.

Auf der Karte verteilt sind die Startpunkte für die einzelnen Rennen. Da diese aber auch direkt über die Map-Funktion aufgerufen werden können, ist es nicht nötig, sich wirklich zu bewegen. Dies führt zum skurrilen Phänomen, dass an zahlreichen Stellen - wie bei den Ausgängen, an denen man nach einem Rennen landet - unzählige Autos mitten auf der Straße parken. Da man in der offenen Welt nicht mit anderen Spielern sondern nur mit dem Verkehr kollidieren kann, ist das kein sonderliches Problem, aber eine spielerische Integration dieser offenen Stadt wäre doch wünschenswert gewesen. So verkommt sie nur zu einem großen Chatraum in dem man ein wenig herum cruisen kann, sowie einem Einstiegspunkt zu den wirklichen Spielinhalten. Von MMOG ist dabei also wenig zu sehen, denn eine 'textbasierte' Lobby in einem Mehrspieler-Modus eines anderen Spiels bietet im Grunde dieselbe Funktionalität.

Mit Vollgas durch die Prärie
Generell wirkt Need for Speed World ohnehin viel mehr wie ein Online-Modus, dem man das eigentliche Hauptspiel unterm Hintern weggeklaut hat. Wenn man schon in die MMOG-Kerbe schlagen will - und dass dies der Fall ist zeigen vor allem die Integration eines Cash-Shops und Level-Systems, auf die wir später noch eingehen – dann sollte man sich nicht nur das Bezahlmodell abschauen, sondern auch erkennen, dass so etwas wie Langzeitmotivation oder Abwechslung eine feine Sache sind. Wer nach einem Karrieresystem, Missionen oder zumindest irgendeinem vermeintlichen Sinn und Ziel sucht, der wird mit Need for Speed World nicht glücklich. Auch die Community-Features beschränken sich auf eine Freundesliste, den damit verbundenen Chatfunktionen und einigen wenigen Statistiken, die man miteinander vergleichen kann. Stattdessen gibt es gerade einmal zwei Spielmodi: Rennen und Verfolgung. Rennen teilen sich in Rundkurse und Sprint (also von A nach B), die in ihrer Spielmechanik aber identisch sind. Von Drift- oder Drag-Wettbewerben fehlt jede Spur, und das obwohl es einige Ankündigungen gab, in denen sie erwähnt wurden. Eventuell wird hier etwas nachgereicht, aber das ändert nichts am aktuellen Status.